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Unter Denkmalschutz: das Bauernhaus an der Straße Alt-Marienfelde 12 Das einstige Bauernhaus in Alt-Marienfelde 12 steht jetzt unter Denkmalschutz. Unser Foto zeigt das um 1800 erbaute Vorderhaus. Gut erhalten ist nach Angaben des Senators für Stadtentwicklung auch die Scheune, deren nordwestlicher Teil aus den 40er Jahren des vorigen Jahrhunderts und deren Anbau aus dem Jahre 1867 stammen soll. Ursprünglich habe der Hof einmal die Form eines dreiachsigen Wohn- und Stallhauses gehabt, wie es im 17. und 18. Jahrhundert in der Mark Brandenburg üblich gewesen sei, heißt es in der Mitteilung der Senatsverwaltung weiter. Die typische Gestalt sei in der Grundrißform erhalten, ebenso die sogenannte schwarze Küche: eine in der Mitte des Gebäudes gelegene, lediglich mit einem Rauchabzug nach oben versehene, fensterlose Kochstelle. (Foto: Wedekind)

Kartenausschnitt

Google Street View

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Der LSC-Condor-Berlin, Luftsportclubs CONDOR e.V. – Berlin, kam aus Ruhleben nach Marienfelde und blieb dort bis 1990, danach Umzug auf das Gelände in Sputendorf https://lsc-condor-berlin.de/wp/verein/50-jahre-condor/

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SFB: Sender Freies Berlin, nach der Wende und dem Zusammenmschluss mit dem Brandeburgischen Rundfunk umbenannt in: RBB

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Vor 80 Jahren schon über 210 Stundenkilometer schnell Damals war´s - auf den Tag genau vor 80 Jahren: Am 28. Oktober 1903 stellte ein von der Firma AEG ausgerüsteter elektrischer Eisenbahn-Schnelltriebwagen einen spektakulären Geschwindigkeitsrekord auf - 210,2 Stundenkilometer auf der Schiene. Ort der atemberaubenden Schnellfahrt, die von der „Studiengesellschaft für elektrische Schnellbahnen“ (St.E.S.) inszeniert wurde: Die damalige „Militärbahn" Marienfelde - Zossen. Der Rekord war nur mit Hilfe neuartiger Drehstrom-Fahrmotoren möglich. Sie entwickelten eine Leistung von 2200 Kilowatt, brachten 3000 PS auf die Schiene. Allerdings war eine dreifache Oberleitung mit aufwendigen Stromabnehmern erforderlich. Immerhin - erst 1954 wurde der Rekord von der französischen Staatsbahn mit 248 Stundenkilometern überboten. Er liegt heute bei Tempo 380. Zur Zeit knobeln die Techniker bei AEG-Telefunken an einem neuen Schnellzug. Gestecktes Ziel: 350 Stundenkilometer. Foto: AEG

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Dieser "Alte Krug" hat nur den Namen übernommen der einst hier befindlichen Gaststätte "Alter Krug"

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Einst stand sie täglich unter Strom . . . 80 Jahre hat dieser Lok-Veteran auf dem Buckel. Kein Wunder also, wenn der Zahn der Zeit viel vom äußerlichen Glanz raubte. Doch nun wird die erste Einphasen-Wechselstrom-Lokomotive im Deutschen Museum in München wieder aufpoliert. Dort zeigt sie sich am 8. Mai zum Eisenbahnjubiläum den Besuchern. Foto: AP

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aufgenommen von Schülern der Gustav-Heinemann-Oberschule am 19.09.1985

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aufgenommen von Schülern der Gustav-Heinemann-Oberschule am 19.09.1985

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aufgenommen von Schülern der Gustav-Heinemann-Oberschule am 19.09.1985